凤凰汽车 柳州导购：情人节通常都是男士们颇为纠结的时候，如何才能挑选一份充满惊喜和爱意的礼物送给爱人呢？随着很多家庭经济条件的提升，送车也逐渐成为一种时尚。对于女性来说，选择一款双开门汽车，在不影响日常使用下的情况下，更加拉风。编辑今天就为大家推荐四款双开门进口小车。

1.现代飞思

飞思

现代Veloster(以下简称飞思)来源于其同名概念车，定位为个性跑车，外形同样延续了流体雕塑式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆，并且将配现代汽车更多新技术，厂商指导价：14.98到21.48万。

现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度/宽度/轴距上与紧凑型车相当，不过从高度上侧可以体现出明显的跑车特点，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫。 看到飞思的外观，首先就会联想到流体雕塑设计理念，尤其是车头部位熟悉的六棱型大嘴设计在其它几款现代车型上经常可以看到，不过更多丰富的线条包裹在车头上显得很有层次感，同样犀利的鹰眼大灯与雾灯配合显得车头更有视觉冲击力。

现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。

现代飞思车尾的设计相当个性，两个尾灯与尾门内凹形状以及延伸的后翼子板形成很强的立体感。底部宽厚的保险杠与大面积黑色面板造型以及双尾排则明显提升了个性。另外飞思的车顶也非常独特，大面积的黑色车窗几乎占满整个车顶，整体采光性非常出色。[page]

2.大众甲壳虫

1.4 TSI 豪华型

大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)正式名称为大众1型(Volkswagen Type 1)，是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫(Golf)为平台)，而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

甲壳虫的历史渊源可以追溯到1930年代的纳粹德国。阿道夫·希特勒希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车，于是委任工程师费迪南德·波尔舍来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是：可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。同时还推出了一项储蓄计划以使普通群众也可以买到汽车。然而，随后到来的第二次世界大战使得这些参加了该计划的民众再也没能得到他们购买的汽车，除了一小部分的纳粹高官。

1933年1月，阿道夫·希特勒当选德国总理，这个矮小的前奥地利人非常清楚汽车在国家政治、经济和军事上的重要价值，也知道轿车对人民大众的巨大诱惑力。希特勒在竞选纲领中就有一条：让每个德国家庭都拥有一辆轿车。他把人民轿车概括为：“最高时速100公里，百公里耗油应少于7升，可乘载一家两名成人和三名儿童，售价不超过1000马克，可以停放在露天地，发动机冬季要防冻，容易启动。[page]

3.MINI Cooper

2012款 MINI COUPE 1.6T COOPER S

Mini是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司(BMC)推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马(BMW)宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI(全为大写英文字母)。

作为我们最熟悉的英伦品牌，MINI旗下拥有众多型号的两门四座小车。而MINI Cooper凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到他的绅士风度。

坐进MINI Cooper，立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及操控键所包围。位于转向盘后方的是一个圆圆的转速表，金属银外壳、白色表盘、字及橘黄色指针，十分清晰，表盘能够随着转向盘的位置作调整。中控台上方是一大两小三个表盘对称布置，中间大表盘是时速表，样式与转速表相呼应。其他操控键如开门扳手和变速杆饰圈等，也几乎都以金属质感的圆形为主，营造出一个似乎用圆形搭建起来的空间。

MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km/h的加速时间为9.2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。操控灵活，稳定性好，能给驾驶者十足的信心。[page]

4.DS3

与本文提到的另外三款“赫赫有名”的车型不同，DS对于国人来说，或许还有一些陌生，但实际上DS在国外的知名度并不会比MINI或大众逊色。其中DS3设计充满活力，极具现代感，以其特立独行的个性给人留下非常深刻的印象，当仁不让地成为车展关 DS标识注的焦点。DS3造型激进、诱人，由于诸多个性化的选择，所以每辆车都堪称独一无二。其车身、车顶、后视镜外壳、车轮等众多部位都可以个性化选择，车内仪表板装饰带、变速杆球头和许多其他元素都有多种颜色可供挑选，DS3的拥有者可以随心所欲地打造自己的爱车。

2012款 DS3 风尚版

DS，来自雪铁龙旗下的高端车品牌，不同于大众汽车集团旗下有奥迪等高档品牌，DS车型上还可以看得到雪铁龙的LOGO，所以尽管目前DS品牌在国内属于独立于雪铁龙品牌，但可以算是雪铁龙的“皇冠”(丰田皇冠车型便是悬挂“CROWN”标，却也有丰田标存在)，不过为了方面大家的识别，我们仍旧将DS看作为一个单独的品牌。

目前DS家族共有DS3、DS4和DS5三款车型，而DS3是最后被引入到国内的，有别于DS4的动感和DS5的大气，DS3将年轻演绎到了一个很高的境地，尽管长安PSA方面并没有提到任何与MINI的竞争，但很显然DS3就是冲着MINI和奥迪A1来的。

DS3有什么不一样的气质?

同为欧洲品牌、同样有着传奇般的历史，DS进入国内的时间较晚，也需要更加强的气场才能吸引几乎是“以貌取车”的年轻消费者，所以和它的欧洲对手们一样，DS3也提供了极为丰富的个性选择，包括随意搭配车身颜色和车顶颜色、内饰多种颜色等，而且相对它的对手们，DS3提供了更加实用的空间，这从车身尺寸就能看的出来。

DS3这款双门两厢小车来自雪铁龙C3平台(DS4源自C4、DS5源自C5)，所以会在外形上或多或少找到一些雪铁龙的元素，不过既然是高端品牌，那么DS3的质感要比C3强很多，设计也更加的出位，很多超前的设计确实给我们带来超出预期的感受，DS企图让更多追求潮流的年轻人在DS3上面找到自己所喜欢的元素。

所以我们也就不过多的对DS3的外形设计做过多的介绍，反正应该不会有人觉得DS3不个性，行驶在国内的街头，这种令人耳目一新的感觉，确实有资格称得上“惊艳”。