从国内高端轻卡近30年的历程来看，江铃轻卡毫无疑问是其中最璀璨的一颗明星。凭借出色的产品性能及极高的性价比，多年来，江铃轻卡长期占据国内高端轻卡销售冠军的宝座，江铃轻卡一直倡导“高效、共赢”理念，产品自上市之后便受到了消费者的广泛欢迎。连续多年来高端轻卡销售冠军的角色，让江铃轻卡全球拥有近100万忠诚用户。

然而，对于卡车用户而言，国家将淘汰黄标车上升至政策层面并非坏事，首先，黄标车大多为使用多年的老旧车，车况不好，油耗高，舒适性差，旧车使用成本高，早换新车早赚钱;其次，政府鼓励淘汰黄标车一般都会有相应的补贴，可节省换购成本;此外，为鼓励黄标车置换，提升销量，不少车企也会随之推出各种优惠活动，只要善于抓住购车时机，可将黄标车置换的成本降至最低。

江铃汽车旗下轻卡凯运，顺达，凯锐，凯锐N800等车型深受广大用户的喜爱，但是为了更好的满足市场要求，今年7月之前，江铃推出新军凯运宽体车型，并沿用了所有凯锐宽体的高端配置，相比较原凯锐轻卡，凯运宽体以9.08万元起的亲民价，相当于厂商最高补贴1.34万元，对于购车预算10万元之内，且对整车配置要求较高的卡车用户来讲，这是一个难得的好机会。不久，江铃再次推出江铃热销轻卡车系江铃新顺达2800轴距轻卡，更是引来广大用户的支持和认可。

目前，江铃全系轻卡均已达标国四排放标准，在整个轻卡行业，江铃国四轻卡的“加价”幅度最低，国三升级国四最低“加价”仅为2000元，相比其它同类产品，江铃国四轻卡性价比优势明显。最重要的是，选购江铃真国四车，在已实施国四排放标准的地区不限行，可省去许多后顾之忧。